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打造高標(biāo)準(zhǔn)冷庫,是冷鏈倉儲未來發(fā)展的核心選擇

發(fā)布日期:2023-02-09 來源:本站作者:超級管理員

  冷庫作為冷鏈物流倉儲環(huán)節(jié)主要基礎(chǔ)設(shè)施,事關(guān)冷鏈物流的品質(zhì)與效率。近兩年,我國冷鏈倉儲發(fā)展迅猛,取得了不少重要成果。如何認(rèn)識我國冷鏈倉儲建設(shè)的現(xiàn)狀、問題,如何把握冷鏈倉儲建設(shè)的機(jī)遇與未來?現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者就相關(guān)問題專訪了中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴。

  現(xiàn)代物流報(bào):經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人們生活品質(zhì)不斷提高,對冷鏈物流的社會需求量急劇攀升,作為冷鏈物流重要基礎(chǔ)設(shè)施的冷庫容量也爆發(fā)性增長,其中有些是非理性建設(shè),造成了一定程度的資源浪費(fèi);基于科學(xué)規(guī)劃的冷庫,在支持冷鏈物流發(fā)展上發(fā)揮了巨大作用。如今,在關(guān)于冷庫建設(shè)的規(guī)模、質(zhì)量和效益方面,整體情況如何?

  秦玉鳴:在前幾年的冷鏈發(fā)展浪潮下,冷鏈資源投入被進(jìn)一步刺激擴(kuò)大,冷庫建設(shè)項(xiàng)目更是在全國范圍內(nèi)遍地開花。冷鏈物流的發(fā)展受到全社會各級群體的關(guān)注,對于推動行業(yè)發(fā)展來說,迎來了千載難逢的機(jī)會。但是從另一方面來看,由于前期行業(yè)發(fā)展缺乏整體性的頂層引導(dǎo),部分冷庫建設(shè)無專業(yè)性的規(guī)劃和把控,盲目跟風(fēng)及補(bǔ)貼引導(dǎo)建設(shè)情況屢見不鮮,最終造成建設(shè)效用無法滿足實(shí)際業(yè)務(wù)需求,導(dǎo)致資源利用率不足等問題。伴隨著近期冷鏈相關(guān)政策文件的陸續(xù)出臺,有關(guān)部門對于行業(yè)發(fā)展的監(jiān)管力度進(jìn)一步深入,冷鏈物流也初步趨向正軌化發(fā)展,冷庫建設(shè)方面逐步回歸理性。就2021年冷庫庫容增長情況來看,從2020年的17.22%,下降至11.00%,國內(nèi)冷庫建設(shè)仍然保持著較為強(qiáng)勁的發(fā)展勁頭,但整體增速回歸至更加正常的發(fā)展?fàn)顟B(tài),盲目跟風(fēng)現(xiàn)象進(jìn)一步緩解。

  現(xiàn)代物流報(bào):從行業(yè)整體角度看,目前中國的冷鏈倉儲建設(shè)體現(xiàn)出的發(fā)展特點(diǎn)是什么?

  秦玉鳴:總體來看,冷庫企業(yè)正在經(jīng)歷從多、小、散、亂向規(guī)?;?、集中化方向發(fā)展,企業(yè)業(yè)務(wù)整合能力進(jìn)一步增強(qiáng),全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已成為冷庫企業(yè)發(fā)展的新方向之一。無論是人員規(guī)模還是倉儲資源擁有量,頭部企業(yè)占比均在逐步提升,整體行業(yè)呈現(xiàn)出較為明顯的兩極分化趨勢。一方面,頭部企業(yè)資源聚集效應(yīng)顯現(xiàn),市場業(yè)務(wù)穩(wěn)定高速發(fā)展。另一方面,冷鏈倉儲中小型企業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭,倒逼企業(yè)通過調(diào)整自建冷庫與外租冷庫結(jié)構(gòu)以及提高精細(xì)化管理水平等方式,擴(kuò)大利潤空間。從地域分布來看,冷鏈倉儲資源集中在東中部地區(qū),西南和東北地區(qū)倉儲企業(yè)加速發(fā)展,區(qū)域不平衡局面正在改善。

冷庫(1).jpg

  現(xiàn)代物流報(bào):隨著時代的發(fā)展,冷鏈物流供需“拼價格”的時代已經(jīng)過去,服務(wù)品質(zhì)成為冷鏈供需雙方的共同追求,這一變化對冷鏈倉儲提出了哪些新要求?又如何深度影響著冷鏈倉儲的發(fā)展?

  秦玉鳴:相較于以往的單純價格競爭,冷鏈倉儲業(yè)務(wù)逐步呈現(xiàn)出品質(zhì)需求日益提升的發(fā)展態(tài)勢。尤其在一線城市及行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶方面,已不再是一味地追求低價,而是對于冷鏈倉儲環(huán)節(jié)優(yōu)先提出業(yè)務(wù)品質(zhì)保障需求,在確保冷鏈倉儲操作合規(guī)性的基礎(chǔ)上,尋求更優(yōu)成本把控的綜合型解決方案。加之雙碳政策影響的逐步深化,符合國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的新型高標(biāo)智能化冷庫,成為了現(xiàn)在冷鏈龍頭企業(yè)建設(shè)冷庫標(biāo)桿項(xiàng)目的首選,越來越多的高標(biāo)冷庫開始引領(lǐng)國內(nèi)冷庫行業(yè)的發(fā)展,冷鏈倉儲業(yè)務(wù)進(jìn)一步步入高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展階段。

  現(xiàn)代物流報(bào):作為第一生產(chǎn)力的科學(xué)技術(shù),如何深度影響并推動著冷庫建設(shè)與冷鏈物流發(fā)展?

  秦玉鳴:在冷鏈物流發(fā)展的過程中,全鏈科技賦能進(jìn)一步深化,科技性的體現(xiàn)成為了企業(yè)發(fā)展的核心競爭力之一。而在這其中,冷庫更是成為了冷鏈技術(shù)重要的孵化器之一。從制冷劑、制冷技術(shù)、保溫材料、建筑結(jié)構(gòu)、科學(xué)布局、自動設(shè)備等多個領(lǐng)域,為冷庫發(fā)展提供了更大的發(fā)展空間和更多的發(fā)展可能性。在科技持續(xù)賦能的背景下,冷庫被賦予了更加完備的功能性職能,也為冷鏈物流全鏈發(fā)展創(chuàng)造了更大的價值體現(xiàn),進(jìn)一步推動了行業(yè)降本增效的核心發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成。

  現(xiàn)代物流報(bào):我國冷鏈倉儲建設(shè)方面,還存在哪些問題?這些問題會給行業(yè)和企業(yè)帶來哪些影響?

  秦玉鳴:一是宏觀引導(dǎo)不到位。沒有部門深入研究、指導(dǎo)、推動全市場的冷鏈物流工作,從政府層面上缺乏對冷鏈物流行業(yè)的引導(dǎo)和支持;社會層面上也沒有相關(guān)行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)、指導(dǎo),完全依靠企業(yè)自行盲目經(jīng)營、發(fā)展,難免造成體系建設(shè)上的不到位或者局部的資源浪費(fèi)和重復(fù)性建設(shè)。

  二是冷鏈物流系統(tǒng)觀念缺失。冷鏈物流供應(yīng)鏈管理沒有系統(tǒng)的觀念,各環(huán)節(jié)的企業(yè)雖然在一定程度上接受了冷鏈的概念,但在操作上大多都是個體行為,不能對整個冷鏈物流體系進(jìn)行有效控制,產(chǎn)品的質(zhì)量、安全沒有全程的監(jiān)控,更無法實(shí)現(xiàn)對整個冷鏈供應(yīng)鏈的集成化管理,在農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場的上下游企業(yè)中,冷鏈實(shí)施的系統(tǒng)集成管理能力還很弱。

  三是冷鏈物流整體規(guī)劃欠缺。規(guī)劃工作不完善,基礎(chǔ)設(shè)施不配套,重復(fù)性建設(shè)繁多,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。對于企業(yè)個體來講,沒有足夠的能力完成全程供應(yīng)鏈的冷鏈系統(tǒng)建設(shè),在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動下,它們只在自己所在的環(huán)節(jié)中千方百計(jì)地降低成本,自行組織生產(chǎn),沒有整體觀念。現(xiàn)實(shí)中的冷鏈物流很多情況是脫離冷鏈的,“斷鏈”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,沒有形成冷凍加工、冷凍儲藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈,難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、發(fā)揮整體效益。

  現(xiàn)代物流報(bào):除了上述三方面的問題,與冷庫建設(shè)密切相關(guān)的冷鏈系統(tǒng)信息化體系建設(shè)還存在哪些問題?會產(chǎn)生哪些影響?

  秦玉鳴:冷鏈系統(tǒng)信息化體系不完善。冷鏈信息化系統(tǒng)應(yīng)囊括冷鏈生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),能夠產(chǎn)生整體效益。我國食品冷鏈物流的信息化建設(shè)比較落后,沒有形成健全的信息網(wǎng)絡(luò),造成冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)、流通的盲目性。信息系統(tǒng)建設(shè)不完善還會大大影響鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時性,造成信息不對稱、倉儲運(yùn)輸系統(tǒng)的效能比較低。

  目前,國內(nèi)市場上幾乎沒有經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng),只有提供少部分功能的類似于財(cái)務(wù)管理或庫存管理的軟件,企業(yè)還沒有完全意識到系統(tǒng)信息化的重要性。供應(yīng)鏈管理缺乏信息平臺的支持,在大生產(chǎn)、大市場的環(huán)境下勢必造成信息流、商流傳遞不流暢,不僅會阻礙鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,更會造成社會生產(chǎn)成本的提高和資源的浪費(fèi)。

  現(xiàn)代物流報(bào):針對我國冷庫建設(shè)中存在的這些問題,我們該如何逐步解決?

  秦玉鳴:一是要加強(qiáng)冷鏈物流工作中政府和相關(guān)協(xié)會的扶持力度。鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系需要政府、行業(yè)協(xié)會的支持和企業(yè)的配合來共同構(gòu)建。政府可出臺一系列政策措施,來促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,比如土地政策、稅收政策等來鼓勵冷庫、配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并支持行業(yè)協(xié)會的建立,倡導(dǎo)企業(yè)對冷鏈設(shè)施的使用,以此不斷提高服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)的效益。出臺鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的優(yōu)惠的政策,支持冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

  二是提高從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)。要從根本上改變觀念上的問題需重視冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng),這是冷鏈物流系統(tǒng)化經(jīng)營的關(guān)鍵所在。加強(qiáng)冷鏈物流領(lǐng)域高技能人才的培養(yǎng)與使用,尤其是要加強(qiáng)在職人員的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的培訓(xùn),發(fā)揮行業(yè)協(xié)會組織的作用,建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)習(xí)基地和編制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實(shí)訓(xùn)手冊,培養(yǎng)冷鏈物流領(lǐng)域的實(shí)用人才。

  三是用全局觀念進(jìn)行冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。整合社會資源對大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品基地開展冷鏈物流體系建設(shè),建立從產(chǎn)區(qū)到消費(fèi)區(qū)的冷鏈物流規(guī)范模式。選擇基礎(chǔ)條件較好的集團(tuán)企業(yè),建成集鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易、倉儲、加工、配送、展銷、電子商務(wù)于一體的,擁有現(xiàn)代化配套設(shè)施的冷鏈物流中心。注重對農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施“從農(nóng)田到餐桌”的全過程規(guī)劃,便于全過程的管理。

  四是加強(qiáng)行業(yè)及大型供應(yīng)商信息化體系建設(shè)。在冷鏈物流行業(yè)中引入信息系統(tǒng),可以充分利用現(xiàn)有的設(shè)施,降低物流成本,保證對冷鏈鮮活農(nóng)產(chǎn)品和流通有準(zhǔn)確的把握。通過先進(jìn)技術(shù)可以做到上下游企業(yè)信息共享,通過信息平臺對信息的處理和傳遞,對產(chǎn)品的上下游信息及各種冷藏車輛和冷庫進(jìn)行全面的動態(tài)監(jiān)控,及時掌握冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)及運(yùn)輸動態(tài)和庫存產(chǎn)品的信息,確保冷鏈產(chǎn)品的質(zhì)量與安全,實(shí)現(xiàn)冷鏈供應(yīng)鏈管理的一體化。

  現(xiàn)代物流報(bào):關(guān)于冷庫建設(shè)與發(fā)展,近期有無政策方面的引導(dǎo)或相應(yīng)具體舉措?

  秦玉鳴:2022年針對冷庫建設(shè),國家層面出臺相關(guān)政策超過20項(xiàng),重點(diǎn)圍繞冷庫規(guī)劃布局、節(jié)能減排、投資建設(shè)、運(yùn)營管理、城鄉(xiāng)發(fā)展、骨干培育、細(xì)分品類、技術(shù)賦能等多個領(lǐng)域提出明確要求。

  《關(guān)于落實(shí)黨中央國務(wù)院2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作部署的實(shí)施意見》中提出“大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè),支持特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)和鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大縣整縣推進(jìn),促進(jìn)合作聯(lián)營、成網(wǎng)配套。”

  《‘十四五’節(jié)能減排綜合工作方案》中提出“實(shí)施綠色高效制冷行動,以建筑中央空調(diào)、數(shù)據(jù)中心、商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、冷鏈物流等為重點(diǎn),更新升級制冷技術(shù)、設(shè)備,優(yōu)化負(fù)荷供需匹配,大幅提升制冷系統(tǒng)能效水平。”

  《2022年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》中提出“建設(shè)聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的冷鏈物流、電商平臺、農(nóng)貿(mào)市場網(wǎng)絡(luò),建設(shè)重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施和城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施。推動城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)一體化?!?/p>

  《“十四五”擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案》中提出“推進(jìn)國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè),提升冷鏈物流規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展水平,加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程?!?/p>

  相信在宏觀引導(dǎo)及監(jiān)管力度不斷強(qiáng)化的大環(huán)境下,我國冷庫建設(shè)和冷鏈倉儲業(yè)務(wù),也將逐步進(jìn)入到正軌發(fā)展階段,符合冷鏈業(yè)務(wù)需求的“高標(biāo)冷庫”必是未來發(fā)展的核心方向之一。


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